Kable rozruchowe 400 A, długość 2,5 m
Opis:
Komplet przewodów rozruchowych o maksymalnym prądzie 400 A i długości 2,5 m do awaryjnego uruchamiania pojazdów oraz wspomagania ładowania akumulatora. Zestaw zawiera dwa kable – czerwony i czarny – zakończone stalowymi zaciskami typu krokodyl, co ułatwia szybkie i poprawne podłączenie.
Izolacja z niepalnego tworzywa zachowuje elastyczność i plastyczność przy niskich temperaturach oraz skutecznie odprowadza ciepło podczas pracy. Produkt zgodny z wymaganą normą. Made in EU.
Wymiary:
- Długość przewodów: 2,5 m
Cechy:
- Maksymalny prąd rozruchu 400 A do typowych zastosowań w pojazdach osobowych i lekkich maszynach
- Izolacja z tworzywa niepalnego: elastyczna w niskich temperaturach, odporna na przegrzewanie, sprzyja odprowadzaniu ciepła
- Stalowe zaciski typu krokodyl zapewniają stabilny i pewny chwyt na klemach akumulatora
- Wyraźne oznaczenie biegunów: czerwony (+) i czarny (-) ogranicza ryzyko pomyłki przy podłączaniu
- Wykonanie w UE (Made in EU), zgodność z wymaganą normą
- Przeznaczone do samochodów, motocykli, quadów i innych pojazdów z akumulatorem
Parametry:
- Kod Produktu: KRP400
- Długość przewodów: 2,5 m
- Maksymalny prąd: 400 A
- Jednostka miary: szt
- Waga: 0,745 kg
- Kod Kreskowy EAN13: 5907630139092
- Producent: XL-TOOLS Poland
- Kraj produkcji: UE (Made in Europe)
- Zawartość zestawu: dwa przewody rozruchowe (czerwony i czarny) zakończone stalowymi zaciskami
- Materiał zacisków: stal
- Izolacja: tworzywo niepalne, elastyczne w niskich temperaturach, sprzyjające odprowadzaniu ciepła
Zastosowanie:
- Awaryjne uruchamianie pojazdów przy rozładowanym akumulatorze
- Wspomaganie ładowania/rozruchu akumulatorów w samochodach osobowych, motocyklach, quadach i podobnych pojazdach
Korzyści:
- Szybkie rozwiązanie problemu rozładowanego akumulatora bez potrzeby wzywania pomocy
- Bezpieczne i wygodne użytkowanie dzięki elastycznej izolacji i wyraźnym oznaczeniom biegunów
To praktyczny zestaw przewodów rozruchowych 400 A o długości 2,5 m, zaprojektowany do codziennych potrzeb serwisowych i domowych.
Instrukcja użytkowania:
1) Przygotowanie:
- Zaparkuj pojazdy blisko siebie, ale tak, aby przewody nie były naprężone. Wyłącz zapłon w obu pojazdach.
- Upewnij się, że oba akumulatory mają zgodne napięcie znamionowe i że zaciski/klemy są czyste.
2) Podłączanie kabli:
- Podłącz czerwony przewód do zacisku (+) rozładowanego akumulatora.
- Drugi koniec czerwonego przewodu podłącz do zacisku (+) sprawnego akumulatora (pojazd dawcy).
- Podłącz czarny przewód do zacisku (-) sprawnego akumulatora.
- Drugi koniec czarnego przewodu podłącz do masy pojazdu z rozładowanym akumulatorem (np. niepomalowany element metalowy w komorze silnika, z dala od akumulatora i elementów ruchomych).
3) Rozruch:
- Uruchom silnik pojazdu dawcy i odczekaj 1–2 minuty.
- Spróbuj uruchomić pojazd z rozładowanym akumulatorem. Jeśli nie zaskoczy, odczekaj kolejną minutę i ponów próbę.
4) Odłączanie w odwrotnej kolejności:
- Odłącz czarny przewód od masy pojazdu uruchamianego, następnie od (-) akumulatora dawcy.
- Odłącz czerwony przewód od (+) akumulatora dawcy, na końcu od (+) akumulatora pojazdu uruchamianego.
5) Po rozruchu:
- Pozostaw silnik uruchomionego pojazdu na podwyższonych obrotach przez kilka minut lub przejedź się, aby akumulator mógł się doładować.
Uwagi bezpieczeństwa:
- Nie dopuszczaj do kontaktu metalowych zacisków między sobą po podłączeniu jednego końca przewodu.
- Unikaj zagięć i kontaktu przewodów z gorącymi elementami silnika.
- Nie używaj kabli z uszkodzoną izolacją lub odkształconymi zaciskami.
- Przestrzegaj maksymalnego obciążenia 400 A; w przypadku dużych silników diesla może być wymagany wyższy prąd i dłuższe przewody.
Łatwe i szybkie zamawianie
Podgląd stanów magazynowych
Śledzenie statusu zamówień
Pomoc na każdym etapie zamówienia
Zarządzanie swoim kontem
Dostęp do faktur elektronicznych
