Klej spawanie na zimno AUTO WELD spoina JB WELD

Szczegóły produktu

Symbol CX80AW
Stan DUŻY
Grupa BR
W opakowaniu 30.0000
Jednostka podstawowa szt

Ceny

Cena netto
40,09 PLN /szt
 
Cena brutto
49,31 PLN /szt

Opis


Klej spawanie na zimno AUTO WELD spoina JB WELD

Opis:
Klej spawanie na zimno AUTO WELD spoina JB WELD marki CX80 to dwuskładnikowa żywica epoksydowa do trwałego łączenia, wypełniania i naprawy twardych powierzchni. Produkt sprawdzi się jako uniwersalny klej techniczny do metalu, stali, żeliwa, aluminium, mosiądzu, miedzi, cynku, drewna, ceramiki, porcelany i tworzyw sztucznych. Po utwardzeniu spoina jest mechanicznie stabilna, może być nawiercana, szlifowana, frezowana, gwintowana oraz malowana, co ułatwia finalne wykończenie naprawianych elementów. AUTO WELD CX80 jest przeznaczony do zastosowań serwisowych i warsztatowych, ale również do domowych napraw, w tym napraw awaryjnych bez użycia klasycznego spawania. Odporność termiczna do +315°C umożliwia pracę w warunkach podwyższonej temperatury, np. w obszarze elementów silnika czy układów wydechowych (poza strefą bezpośredniego płomienia).

To rozwiązanie dla użytkowników poszukujących „spawania na zimno”, które pozwala łączyć i uszczelniać, gdy dostęp do spawarki jest ograniczony lub gdy materiał jest wrażliwy na wysoką temperaturę. W praktyce pozwala to np. zlikwidować niewielkie nieszczelności w metalowej rurze, naprawić pęknięcie w obudowie z tworzywa, uzupełnić ubytek w porcelanie, czy skleić elementy aluminiowe. Spoina po pełnym utwardzeniu zachowuje sztywność i stabilność wymiarową, a dzięki możliwości obróbki można uzyskać gładką powierzchnię pod malowanie. Długi deklarowany czas przydatności w tubach (do 25 lat) sprzyja magazynowaniu w warsztatach i działach utrzymania ruchu. Produkt marki CX80 dostarczany jest w zestawie dwóch tub po 27 g – mieszanie składników odbywa się bezpośrednio przed aplikacją. To praktyczna alternatywa dla użytkowników szukających „kleju do metalu do 315°C”, „dwuskładnikowej żywicy epoksydowej do napraw samochodowych” czy „kleju do zbiorników paliwa i rur bez spawania”.

Cechy:
- Dwuskładnikowa żywica epoksydowa: osobne tuby składnika A i B zapewniają kontrolę proporcji i świeżość mieszanki tuż przed aplikacją.
- Wysoka wytrzymałość spoiny: po utwardzeniu możliwa obróbka mechaniczna (wiercenie, szlifowanie, frezowanie, gwintowanie) oraz malowanie.
- Szeroka kompatybilność materiałowa: metale żelazne i nieżelazne (stal, żeliwo, aluminium, mosiądz, miedź, cynk), drewno, porcelana, ceramika i wiele tworzyw sztucznych.
- Naprawy techniczne bez spawania: do rur, zbiorników z paliwem, obudów akumulatorów, głowic cylindrów, bloków silników i innych elementów narażonych na obciążenia.
- Odporność termiczna do +315°C: praca w miejscach podwyższonych temperatur po pełnym utwardzeniu kleju.
- Stabilność i trwałość przechowywania: deklarowana trwałość w tubach do 25 lat sprzyja długoterminowej dostępności w magazynie.
- Precyzyjne wypełnianie: nadaje się do uzupełniania ubytków i pęknięć, także tam, gdzie wymagana jest późniejsza obróbka i estetyczne wykończenie.
- Zestaw gotowy do użycia: dwie tuby po 27 g – praktyczny format do napraw punktowych i serwisowych.

Parametry:
- Kod Produktu: CX80AW
- Marka: CX80
- Jednostka miary: szt
- Waga produktu (brutto): 0,076 kg
- Zawartość netto: 2 x 27 g (komplet składników A i B)
- Odporność temperaturowa spoiny: do +315°C
- Typ produktu: dwuskładnikowa żywica epoksydowa (klej „spawanie na zimno”)
- Obróbka po utwardzeniu: wiercenie, szlifowanie, frezowanie, gwintowanie, malowanie
- Trwałość w tubach: do 25 lat
- Zakres materiałów: metale (stal, żeliwo, aluminium, mosiądz, miedź, cynk), drewno, porcelana, ceramika, tworzywa sztuczne
- EAN: 5907640600094
- Zawartość opakowania: 2 tubki kleju epoksydowego CX80 AUTO WELD po 27 g (składnik A i składnik B)

Zastosowanie:
- Naprawy motoryzacyjne: drobne pęknięcia i ubytki w głowicach cylindrów, blokach silników, obudowach akumulatorów, elementach aluminiowych; uszczelnianie przecieków w metalowych przewodach i króćcach.
- Instalacje i hydraulika: doraźne uszczelnianie nieszczelnych rur i kształtek metalowych; uzupełnianie ubytków w korpusach pomp lub zaworów.
- Warsztat i utrzymanie ruchu: szybkie naprawy części maszyn, obudów, uchwytów, osłon, elementów mocujących, gdzie wymagane jest wiercenie lub gwintowanie po utwardzeniu.
- Prace domowe i hobbystyczne: sklejanie i wypełnianie ubytków w drewnie, porcelanie, ceramice i tworzywach; rekonstrukcja brakujących fragmentów elementów użytkowych.
- Naprawy zbiorników i pojemników: reperacja drobnych nieszczelności w zbiornikach z paliwem oraz innych pojemnikach narażonych na kontakt z mediami technicznymi.
- Przykładowe problemy do rozwiązania: mikropęknięcie w aluminiowej obudowie, przeciek w krótkim odcinku metalowej rury, wyszczerbienie w porcelanowej części, pęknięcie w plastikowej obudowie urządzenia, ubytek materiału przy gwincie mocującym.

Korzyści:
- Ograniczenie przestojów: szybka, miejscowa naprawa bez potrzeby spawania i demontażu całego podzespołu.
- Uniwersalność zastosowań: jeden produkt CX80 zastępuje kilka specjalistycznych klejów do różnych materiałów.
- Oszczędność kosztów: możliwość naprawy elementu zamiast jego wymiany; obróbka po utwardzeniu pozwala dopasować kształt i otwory montażowe.
- Trwałość i odporność: spoina pracuje w podwyższonych temperaturach do +315°C i po pełnym utwardzeniu utrzymuje stabilność mechaniczną.

Dla użytkowników poszukujących niezawodnego kleju epoksydowego do metalu i tworzyw, CX80 AUTO WELD łączy praktyczność „spawania na zimno” z możliwością precyzyjnej obróbki po utwardzeniu. To sprawdzone rozwiązanie zarówno dla warsztatu, jak i do domowych napraw technicznych.

Instrukcja użytkowania:
1) Przygotowanie podłoża: oczyścić łączone powierzchnie z zabrudzeń, oleju, smaru i rdzy. Zmatowić drobnoziarnistym papierem ściernym, odkurzyć i odtłuścić.
2) Dozowanie: wycisnąć z obu tub potrzebną ilość składnika A i B. Zachować proporcję zalecaną na opakowaniu (zwykle 1:1).
3) Mieszanie: dokładnie wymieszać do uzyskania jednolitej barwy i konsystencji.
4) Aplikacja: nałożyć mieszankę na jedną z powierzchni lub wypełnić ubytek; docisnąć elementy. W razie potrzeby zastosować zacisk/uchwyt do stabilizacji do czasu wstępnego związania.
5) Utwardzanie: pozostawić do pełnego utwardzenia zgodnie z czasem podanym przez producenta na opakowaniu. Do tego momentu unikać obciążeń mechanicznych i termicznych.
6) Obróbka końcowa: po pełnym związaniu możliwe jest wiercenie, szlifowanie, frezowanie, gwintowanie i malowanie.
7) Warunki pracy: po utwardzeniu spoina odporna termicznie do +315°C. Nie stosować na gorących elementach w trakcie aplikacji; kleić w temperaturze otoczenia zgodnej z zaleceniami z opakowania.
8) Bezpieczeństwo: używać w dobrze wentylowanym miejscu, stosować rękawice ochronne. Unikać kontaktu z oczami i skórą. Po zakończeniu szczelnie zamknąć tuby.

Przykładamy dużą wagę, aby prezentowane dane były prawidłowe, a zdjęcia aktualne. Jednak nie gwarantujemy, że publikowane informacje nie zawierają błędów, które nie mogą jednak stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń.
Zdjęcia produktów są chronione prawami autorskimi. Ich używanie, publikowanie, przetwarzanie bez pisemnej zgody iRMA Tomasz Matoga Spółka Komandytowa stanowi naruszenie prawa.
Uwagi dotyczące sposobu wysyłki są orientacyjne i finalnie mogą się zmienić w zależności od ilości i gabarytów zamawianych produktów.