Koło do rusztowań 200mm zestaw skrętny, hamulec
Opis:
Koło do rusztowań 200 mm – zestaw skrętny z hamulcem XL-TOOLS to kompletne rozwiązanie jezdne do rusztowania typu „warszawskiego”. Element przeznaczony jest do szybkiej wymiany lub doposażenia mobilnych wież roboczych, gdy liczy się sprawne przestawianie konstrukcji oraz bezpieczne unieruchomienie podczas pracy. Zestaw kołowy oparty jest na głowicy skrętnej z podwójnym łożyskowaniem kulkowym z uszczelnieniem, co zapewnia płynny obrót i stabilną pracę pod obciążeniem. Koło o średnicy 200 mm wykorzystuje czarną, pełną oponę gumową osadzoną na stalowej piaście z łożyskiem igiełkowym/wałeczkowym. Taka konfiguracja łączy amortyzację i dobrą przyczepność z prostym serwisem i odpornością na typowe warunki budowy.
Mocowanie do rusztowania realizowane jest poprzez stalową rurkę montażową 44 x 120 mm (średnica wewnętrzna 38 mm), wyposażoną w śrubę kontrującą. Rozwiązanie jest standardem w rusztowaniach warszawskich, ułatwia dopasowanie i skraca czas montażu. Wbudowany hamulec umożliwia szybkie zablokowanie toczenia koła, co stabilizuje pozycję rusztowania podczas prac montażowych i wykończeniowych. Dzięki nośności 250 kg jeden zestaw dobrze sprawdza się zarówno w pojedynczej wymianie, jak i w komplecie czterech sztuk na całym rusztowaniu mobilnym.
Korpus z tłoczonej blachy stalowej, ocynkowanej, oraz uszczelnienie głowicy minimalizują wpływ kurzu, wilgoci i typowych zanieczyszczeń placu budowy. Zestaw kołowy XL-TOOLS jest przeznaczony do podłoży twardych i stosunkowo równych (beton, żywice posadzkowe, płyty przemysłowe), gdzie opona gumowa ogranicza drgania i pomaga chronić powierzchnię przed śladami. To praktyczny wybór jako koło do rusztowania warszawskiego 200 mm, koło skrętne z hamulcem 250 kg lub zamiennik koła do rusztowań z rurką 38 mm.
Dla użytkowników B2B i B2C oznacza to przewidywalną eksploatację, łatwy dobór i bezproblemowy montaż. Wersja XL-TOOLS zapewnia spójność parametrów i zgodność z typowym rozstawem w standardzie 105/75 mm oraz z popularną średnicą rurki, co ułatwia integrację w istniejących zestawach. Funkcyjny, solidny i gotowy do pracy od razu po wyjęciu z opakowania – to zestaw, który rozwiązuje realne problemy mobilności i stabilizacji rusztowań.
Wymiary:
- Średnica koła: 200 mm
- Szerokość koła: 27 mm
- Wysokość całego zestawu: 362 mm
- Rurka montażowa (wymiar zewnętrzny): 44 x 120 mm
- Średnica wewnętrzna rurki: 38 mm
- Rozstaw między otworami standardowy: 105/75 mm
Cechy:
- Zestaw skrętny z hamulcem do rusztowania „warszawskiego”, szybki montaż za pomocą rurki zintegrowanej z głowicą.
- Hamulec nożny blokujący toczenie koła, ułatwia bezpieczne unieruchomienie rusztowania na czas pracy.
- Głowica skrętna z podwójnym łożyskowaniem kulkowym i uszczelnieniem, płynny obrót i mniejsze opory manewrowania.
- Koło z pełną oponą gumową, 200 x 27 mm, dobra przyczepność i tłumienie drgań na twardych podłożach.
- Stalowa piasta z tłoczonej blachy, łożysko igiełkowe/wałeczkowe w kole dla stabilnej pracy przy stałych przestawieniach.
- Ocynkowana stalowa konstrukcja korpusu odporna na typowe warunki placu budowy.
- Nośność 250 kg na jedno koło, przewidywalna praca w zestawach wielokołowych.
- Rurka montażowa 44 x 120 mm, średnica wewnętrzna 38 mm, ze śrubą kontrującą dla pewnego zamocowania.
- Standardowy rozstaw 105/75 mm – zgodność z powszechnie stosowanymi rozwiązaniami montażowymi.
- Komplet XL-TOOLS pasujący jako koło do rusztowań 200 mm z hamulcem i jako zamiennik w mobilnych wieżach roboczych.
Parametry:
Kod Produktu: ZRS200
Wymiary: średnica koła 200 mm; szerokość koła 27 mm; wysokość zestawu 362 mm; rurka 44 x 120 mm; średnica wewnętrzna rurki 38 mm; rozstaw 105/75 mm
Marka: XL-TOOLS
Producent: XL-TOOLS Poland
Waga produktu: 4,629 kg
Jednostka miary: szt
Kod Kreskowy EAN13: 5907630138996
Zawartość opakowania: 1 x zestaw kołowy skrętny z hamulcem XL-TOOLS do rusztowania warszawskiego, z rurką montażową 44 x 120 mm i śrubą kontrującą; instrukcja podstawowa
Pozostałe parametry: nośność 250 kg; głowica skrętna z podwójnym łożyskowaniem kulkowym i uszczelnieniem; korpus z tłoczonej blachy stalowej ocynkowanej; koło z oponą pełną gumową, piasta stalowa; łożysko w kole igiełkowe/wałeczkowe
Zastosowanie:
Przeznaczone do mobilnych rusztowań typu „warszawskiego” używanych w budownictwie, montażu instalacji, pracach wykończeniowych i serwisowych. Sprawdza się przy częstym przestawianiu konstrukcji na posadzkach betonowych, w halach i na równych nawierzchniach zewnętrznych. Wymiana uszkodzonego koła, doposażenie wieży w koła z hamulcem, czy standaryzacja parku rusztowań – to typowe przypadki użycia. Przykładowo rozwiązuje problem niekontrolowanego przesuwania się konstrukcji podczas pracy na wysokości (hamulec), problem wibracji i hałasu na twardej posadzce (opona gumowa) oraz problem kompatybilności z popularnymi ramami rusztowań (rurka 38 mm i standardowy rozstaw).
Korzyści:
- Szybka modernizacja rusztowania do wersji mobilnej dzięki rurkowemu mocowaniu i śrubie kontrującej.
- Stabilizacja stanowiska pracy jednym ruchem dzięki skutecznemu hamulcowi.
- Lepszy komfort przetaczania i mniejsze drgania w porównaniu z twardymi kołami plastikowymi.
- Spójność wymiarowa i parametryczna z rozwiązaniami XL-TOOLS ułatwia dobór i serwis.
Krótko mówiąc, to praktyczny zestaw kołowy skrętny 200 mm z hamulcem, który ułatwia bezpieczne manewrowanie i unieruchamianie rusztowania przy zachowaniu kompatybilności z systemem warszawskim.
Instrukcja użytkowania:
1) Montaż: wsunąć rurkę koła w gniazdo ramy rusztowania typu „warszawskiego” (kompatybilne z rurką 38 mm). Ustawić zestaw w żądanej pozycji i mocno dokręcić śrubę kontrującą, tak aby wyeliminować luzy. W razie potrzeby powtórzyć dla pozostałych kół.
2) Kontrola: sprawdzić swobodę obrotu głowicy skrętnej i płynność toczenia koła. Wcisnąć hamulec i upewnić się, że koło nie toczy się. Zwolnić hamulec i ponownie ocenić płynność pracy.
3) Eksploatacja: przestawiać rusztowanie na odblokowanych kołach, unikając uderzeń w przeszkody i znacznych różnic poziomów. Do pracy na wysokości zawsze zablokować hamulec na każdym kole.
4) Konserwacja: okresowo oczyścić elementy z kurzu i resztek zaprawy. Sprawdzić dokręcenie śruby kontrującej oraz stan bieżni gumowej. W razie zauważalnych luzów w głowicy lub uszkodzeń opony wyłączyć z eksploatacji i wymienić zestaw. Nie stosować środków oleistych na powierzchni bieżnej koła.
Łatwe i szybkie zamawianie
Podgląd stanów magazynowych
Śledzenie statusu zamówień
Pomoc na każdym etapie zamówienia
Zarządzanie swoim kontem
Dostęp do faktur elektronicznych
