Ściągacz do sprężyn McPEHRSON 280

Szczegóły produktu

Symbol CT28
Stan DUŻY
Grupa XP
W kartonie 12.0000
Jednostka podstawowa szt

Ceny

Cena netto
46,55 PLN /szt
 
Cena brutto
57,26 PLN /szt

Opis


Ściągacz do sprężyn McPEHRSON 280

Opis:
Ściągacz do sprężyn McPEHRSON 280 to śrubowy kompresor sprężyn zawieszenia przeznaczony do bezpiecznego ściskania sprężyn w kolumnach McPherson oraz w wybranych układach zawieszeń niezależnych. Narzędzie współpracuje z grzechotką 1/2 cala, a zastosowany gwint trapezowy o skoku 1,5 mm zapewnia płynny i kontrolowany ruch pod obciążeniem. Konstrukcja dostosowana do rozstawu 8–28 cm pozwala na pracę z typowymi sprężynami stosowanymi w samochodach osobowych i lekkich dostawczych. Produkt marki XL MOTO jest rozwiązaniem dla warsztatów, serwisów i użytkowników wykonujących czynności serwisowe związane z demontażem amortyzatorów, montażem nowych sprężyn lub wymianą elementów górnego mocowania kolumn.

W praktyce narzędzie eliminuje problem niesymetrycznego ściskania sprężyny, zmniejsza ryzyko “strzału” (gwałtownego rozprężenia) i umożliwia demontaż bez użycia pras warsztatowych. Gniazdo 1/2" umożliwia wykorzystanie istniejącego osprzętu napędowego, a sześciokąt 21 mm pozwala na pracę również z kluczem ręcznym. Stabilny gwint trapezowy ułatwia uzyskanie równomiernego docisku i redukuje tarcie, co przekłada się na precyzyjne ustawienie wysokości ścisku oraz powtarzalność operacji. Dla zespołów zakupowych i sprzedawców B2B narzędzie wpisuje się w popularną kategorię: ściągacz sprężyn do kolumn McPherson 280 mm, kompatybilny z grzechotką 1/2" i kluczem 21 mm, co ułatwia mapowanie do istniejących kategorii produktowych i wyszukiwań długiego ogona.

Ściągacz rozwiązuje typowe problemy warsztatowe: brak miejsca na dużą prasę, ryzyko uszkodzenia gniazd amortyzatora przy próbie improwizowanego ściskania, nierównomierne ściąganie skutkujące zsuwaniem się szczęk zwoju, czy trudność w kontrolowaniu siły podczas wymiany poduszki kolumny. Przy właściwym zastosowaniu narzędzie przyspiesza wymianę sprężyn oraz zmniejsza ilość nieplanowanych przestojów serwisowych. Solidna konstrukcja i kompatybilność z powszechnymi napędami 1/2" sprawiają, że produkt XL MOTO nadaje się do codziennego użytku w serwisie i garażu.

Wymiary:
- Rozstaw pracy: min. 8 cm, maks. 28 cm
- Otwór napędowy (kwadrat): 1/2 cala
- Sześciokąt śruby napędowej: 21 mm
- Gwint: trapezowy, skok 1,5 mm

Cechy:
- Kompatybilność z kolumnami McPherson i wybranymi zawieszeniami niezależnymi, co poszerza zakres zastosowań w serwisie pojazdów osobowych.
- Napęd 1/2 cala oraz sześciokąt 21 mm – możliwość pracy zarówno grzechotką i przedłużką, jak i kluczem płasko-oczkowym lub nasadowym.
- Gwint trapezowy o skoku 1,5 mm – większa nośność i odporność na ścieranie, płynne dociąganie pod dużym obciążeniem sprężyny.
- Zakres 8–28 cm – dopasowanie do wielu średnic i wysokości sprężyn stosowanych w popularnych modelach aut, co ogranicza potrzebę posiadania wielu różnych ściągaczy.
- Stabilna geometria ścisku – równomierne ściąganie zwojów zmniejsza ryzyko zsuwania się zwoju oraz ułatwia demontaż/montaż górnego mocowania i łożyska kolumny.
- Praca kontrolowana – konstrukcja dostosowana do precyzyjnej regulacji docisku, co pomaga uniknąć uszkodzeń elementów gumowo-metalowych i gwintów amortyzatora.
- Przeznaczenie do intensywnego użytku warsztatowego – rozwiązanie dla serwisów, flot i punktów wymiany zawieszeń.
- Marka XL MOTO – spójność z innymi narzędziami warsztatowymi w portfolio, łatwiejsze zarządzanie asortymentem i kompletowanie zestawów.

Parametry:
- Kod Produktu: CT28
- Wymiary robocze: rozstaw 8–28 cm; otwór napędu 1/2"; sześciokąt 21 mm; gwint trapezowy skok 1,5 mm
- Marka: XL MOTO
- Producent: XL-TOOLS Poland
- Waga produktu: 1,638 kg
- Jednostka miary: szt
- Kod Kreskowy EAN13: 5907630152718
- Współpraca z napędem: grzechotka 1/2", klucz 21 mm
- Typ narzędzia: śrubowy ściągacz/kompresor sprężyn zawieszenia
- Przeznaczenie: kolumny McPherson, zawieszenia niezależne (zgodnie z zakresem rozstawu)

Zastosowanie:
- Demontaż i montaż sprężyn w kolumnach McPherson podczas wymiany amortyzatorów, poduszek, łożysk oporowych i osłon.
- Serwis zawieszeń w warsztatach samochodowych, punktach obsługi flot oraz garażach, gdzie wymagane jest bezpieczne, kontrolowane ściskanie sprężyn.
- Prace pomocnicze przy diagnostyce stanu sprężyn i elementów towarzyszących bez konieczności użycia pras.

Narzędzie przyspiesza obsługę zawieszenia i ogranicza ryzyko błędów montażowych. W połączeniu z kompatybilnym osprzętem 1/2" stanowi uniwersalny wybór dla serwisów poszukujących prostego i powtarzalnego sposobu na ściskanie sprężyn. Marka XL MOTO gwarantuje spójność asortymentową i łatwą identyfikację produktu w magazynie.

Korzyści z użytkowania:
- Szybszy demontaż i montaż sprężyn w kolumnach McPherson, krótszy czas przestoju pojazdu.
- Zmniejszenie ryzyka uszkodzeń sprężyny i elementów kolumny dzięki kontrolowanemu ściskaniu.
- Uniwersalność zastosowań dzięki zakresowi 8–28 cm i napędowi 1/2".
- Wygodna praca kluczem 21 mm lub grzechotką – elastyczność w doborze narzędzi napędowych.
- Płynna praca pod obciążeniem dzięki gwintowi trapezowemu o skoku 1,5 mm.
- Możliwość wykonywania prac bez prasy, także w ograniczonej przestrzeni warsztatowej.
- Powtarzalność operacji i większe bezpieczeństwo personelu.

Instrukcja użytkowania:
- Przed rozpoczęciem pracy ustawić pojazd stabilnie, zabezpieczyć i zdemontować kolumnę zgodnie z procedurą producenta pojazdu.
- Zamocować ściągacz na sprężynie, dobierając pozycję szczęk tak, aby obejmowały pełny zwój po przeciwległych stronach sprężyny i nie stykały się z misą talerza.
- Upewnić się, że szczęki siedzą prosto na zwojach i nie ma ryzyka zsunięcia. W razie potrzeby skorygować ich położenie.
- Używając grzechotki 1/2" lub klucza 21 mm, naprzemiennie i równomiernie dociągać obie strony, zachowując symetrię ścisku.
- Ścisnąć sprężynę do momentu uzyskania luzu na górnym mocowaniu/łożysku, następnie wykonać wymagane czynności serwisowe.
- Po zakończeniu montażu delikatnie odpuścić ścisk, nadal pracując naprzemiennie, aby równomiernie rozprężyć sprężynę.
- Po użyciu oczyścić gwint i szczęki; w razie potrzeby lekko nasmarować gwint, przechowywać w suchym miejscu.
- Nie stosować narzędzia pneumatycznego/udarowego, jeśli producent pojazdu lub BHP warsztatu tego zabrania; zawsze zachować osłony i środki ochrony osobistej.

Przykładamy dużą wagę, aby prezentowane dane były prawidłowe, a zdjęcia aktualne. Jednak nie gwarantujemy, że publikowane informacje nie zawierają błędów, które nie mogą jednak stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń.
Zdjęcia produktów są chronione prawami autorskimi. Ich używanie, publikowanie, przetwarzanie bez pisemnej zgody iRMA Tomasz Matoga Spółka Komandytowa stanowi naruszenie prawa.
Uwagi dotyczące sposobu wysyłki są orientacyjne i finalnie mogą się zmienić w zależności od ilości i gabarytów zamawianych produktów.