Ściągacz do sprężyn McPEHRSON 380 CT34
Opis:
Ściągacz do sprężyn McPherson 380 CT34 (kod produktu CT38) marki XL MOTO to narzędzie warsztatowe do kontrolowanego ściskania i luzowania sprężyn zawieszenia w kolumnach McPherson oraz w niezależnych układach sprężyn. Konstrukcja przystosowana do napędu grzechotką 1/2 cala oraz kluczem 21 mm ułatwia pracę w ciasnej przestrzeni i przy elementach o wysokim obciążeniu. Mechanizm opiera się na wytrzymałym gwincie trapezowym ze skokiem 1,5, co przekłada się na płynny posuw i stabilne przenoszenie siły podczas demontażu oraz montażu. Narzędzie wpisuje się w potrzeby serwisów, warsztatów oraz użytkowników pracujących hobbystycznie w garażu, gdy wymagane jest bezpieczne, powtarzalne i przewidywalne ściskanie sprężyny. XL MOTO w tym modelu stawia na funkcjonalność: szeroki zakres roboczy, kompatybilność z popularnym napędem 1/2 cala oraz intuicyjną obsługę.
Produkt odpowiada na typowe problemy serwisowe: demontaż sprężyny z zespołu amortyzatora, wymiana uszkodzonej sprężyny, odkręcenie górnego mocowania bez ryzyka niekontrolowanego rozprężenia, a także montaż nowego amortyzatora w kolumnie McPherson. Przydatny wszędzie tam, gdzie wymagana jest kontrola nad siłą i zakresem kompresji. W praktyce narzędzie eliminuje niebezpieczne praktyki improwizowanego ściskania, zapewniając przewidywalny postęp pracy i redukując ryzyko uszkodzeń elementów zawieszenia. XL MOTO dostarcza rozwiązanie, które sprawdza się zarówno przy samochodach osobowych, jak i lekkich dostawczych w typowym zakresie średnic sprężyn. To prosty, solidny i skuteczny ściągacz do sprężyn kolumny McPherson – narzędzie, które realnie skraca czas obsługi zawieszenia.
Wymiary:
- Rozstaw roboczy minimalny/maksymalny: 8–38 cm
- Otwór napędowy pod grzechotkę (kwadrat): 1/2 cala
- Rozmiar sześciokąta do klucza: 21 mm
- Gwint trapezowy: skok 1,5 mm
Cechy:
- Przeznaczenie do sprężyn zawieszenia w kolumnie McPherson oraz sprężyn niezależnych, co rozszerza zakres prac serwisowych jednym narzędziem.
- Dwutorowy napęd: możliwość użycia grzechotki 1/2 cala lub standardowego klucza 21 mm; ułatwia pracę w ograniczonej przestrzeni oraz dobór narzędzia do aktualnych warunków.
- Gwint trapezowy o skoku 1,5 mm zoptymalizowany pod pracę pod obciążeniem; zapewnia płynne, pewne i kontrolowane ściskanie sprężyny, z mniejszym ryzykiem zatarcia.
- Szeroki rozstaw roboczy 8–38 cm, dopasowany do popularnych średnic i wysokości sprężyn stosowanych w samochodach osobowych i lekkich dostawczych.
- Stabilne przenoszenie momentu obrotowego, co ułatwia odkręcanie górnych mocowań oraz prace towarzyszące wymianie amortyzatorów.
- Narzędzie o konstrukcji przewidywalnej w użyciu; sprzyja bezpiecznej organizacji pracy i ogranicza ryzyko uszkodzeń elementów zawieszenia.
- Rozwiązanie uniwersalne: sprawdza się przy wymianie sprężyn, amortyzatorów, łożysk oporowych oraz poduszek kolumny.
Parametry:
- Kod Produktu: CT38
- Wymiary: rozstaw 8–38 cm; otwór kwadrat 1/2 cala; rozmiar klucza 21 mm; skok gwintu trapezowego 1,5 mm
- Marka: XL MOTO
- Producent: XL-TOOLS Poland
- Waga produktu: 1,884 kg
- Jednostka miary: szt
- Kod Kreskowy EAN13: 5907630152725
- Pozostałe parametry: typ narzędzia – ściągacz do sprężyn kolumny McPherson; napęd – ręczny, grzechotka 1/2 cala lub klucz 21 mm; zastosowanie – demontaż/montaż sprężyn zawieszenia
Zastosowanie:
- Prace w warsztatach samochodowych i serwisach przy obsłudze zawieszeń McPherson: wymiana amortyzatorów, sprężyn, łożysk oporowych i poduszek.
- Zadania w garażach i przydomowych warsztatach, gdzie wymagane jest bezpieczne ściśnięcie sprężyny przed demontażem górnego mocowania.
- Serwis i inspekcje zawieszenia w pojazdach osobowych oraz lekkich dostawczych w standardowym zakresie wymiarów sprężyn.
- Zastosowanie jako narzędzie do kontrolowanego montażu nowej sprężyny i ustawienia kolumny przed instalacją w pojeździe.
Rozwiązanie to łączy funkcjonalność i prostotę obsługi, pomagając skrócić czas naprawy i zredukować ryzyko błędów montażowych. XL MOTO zapewnia kompatybilność z popularnym napędem 1/2 cala oraz powtarzalne efekty dzięki gwintowi trapezowemu o skoku 1,5 mm.
Korzyści z użytkowania:
- Zwiększone bezpieczeństwo pracy podczas ściskania sprężyn zawieszenia.
- Krótszy czas obsługi kolumny McPherson i mniejsza liczba czynności dodatkowych.
- Precyzyjne, kontrolowane ściskanie dzięki gwintowi trapezowemu o skoku 1,5 mm.
- Uniwersalność zastosowań w autach osobowych i lekkich dostawczych.
- Wygodny napęd grzechotką 1/2 cala lub kluczem 21 mm, także w ciasnych przestrzeniach.
- Ograniczenie ryzyka uszkodzenia sprężyny i elementów towarzyszących.
- Powtarzalne rezultaty i łatwe utrzymanie narzędzia w gotowości do pracy.
Instrukcja użytkowania:
- Przygotowanie: unieruchomić pojazd, podnieść i zabezpieczyć, zdemontować zespół kolumny zgodnie z procedurą producenta pojazdu.
- Montaż ściągacza: umieścić elementy ściągacza na sprężynie po przeciwległych stronach, zadbać o równomierne rozłożenie chwytu na zwojach; sprawdzić prawidłowe osadzenie.
- Ściskanie: równomiernie i naprzemiennie dokręcać obie strony, korzystając z grzechotki 1/2 cala lub klucza 21 mm; kontrolować postęp i symetrię ugięcia sprężyny.
- Demontaż elementów: po uzyskaniu wystarczającej kompresji bezpiecznie odkręcić górne mocowanie/łożysko oporowe i wyjąć sprężynę lub zdemontować wymagany komponent.
- Montaż: po wymianie elementów ponownie skompresować sprężynę do właściwego poziomu i zmontować kolumnę; następnie stopniowo, równomiernie poluzować ściągacz aż do pełnego rozprężenia sprężyny.
- Kontrola: po zakończeniu sprawdzić poprawność montażu i osadzenia sprężyny; oczyścić i delikatnie nasmarować gwint ściągacza w celu utrzymania płynnej pracy.
- Zalecenia bezpieczeństwa: pracować w rękawicach i okularach ochronnych; nie przekraczać zakresu roboczego; nie używać narzędzia uszkodzonego; nie stosować udarów; zachować równomierne dokręcanie po obu stronach.
Łatwe i szybkie zamawianie
Podgląd stanów magazynowych
Śledzenie statusu zamówień
Pomoc na każdym etapie zamówienia
Zarządzanie swoim kontem
Dostęp do faktur elektronicznych
