Smar grafitowy CX80 puszka 0.5kg
Opis:
Smar grafitowy CX80 puszka 0.5 kg to przeciwzatarciowy smar litowo-wapniowy na bazie olejów mineralnych ze zmikronizowanym grafitem (15%). Produkt przeznaczony do pracy w szerokim zakresie temperatur od -30°C do +600°C, szczególnie w miejscach narażonych na obciążenia, wilgoć i działanie warunków atmosferycznych. Dzięki wysokiej przylegalności w podwyższonych temperaturach tworzy trwały film smarny, który przechodzi w warstwę grafitu zapewniającą właściwości tzw. suchego smarowania. To rozwiązanie adresuje typowe problemy eksploatacyjne: zacieranie otwartych przekładni, skrzypienie i przyspieszone zużycie elementów trących, wypłukiwanie smaru przez wodę, korozję węzłów smarnych oraz niedostateczne smarowanie w strefach wysokiej temperatury (np. łańcuchy w piecach). CX80 Smar Grafitowy sprawdza się w pantografach taboru kolejowego i tramwajowego, w maszynach budowlanych i rolniczych, a także w zastosowaniach ogólnych, gdy niezbędna jest stabilna ochrona przeciwzużyciowa. Wyrób cechuje wysoka przewodność elektryczna (typowa dla grafitu), co jest korzystne w wybranych aplikacjach technicznych oraz dobra ochrona antykorozyjna. Zastosowany pakiet składników zapewnia odporność na obciążenia udarowe i utrzymywanie się filmu smarnego nawet przy mechanicznych drganiach oraz ekspozycji na wodę.
Akapit o bezpieczeństwie użytkowania:
Smar grafitowy CX80, stosowany m.in. na otwartych przekładniach i łańcuchach pracujących w piecach, może być aplikowany na elementy osiągające wysoką temperaturę; kontakt z gorącymi powierzchniami grozi poparzeniem. Aplikację należy wykonywać przy wyłączonych i zabezpieczonych maszynach; urządzenia zasilane napięciem sieciowym (np. 230 V) muszą być odłączone od zasilania przed pracą serwisową. Grafit jest przewodzący, dlatego nie wolno traktować smaru jako izolatora elektrycznego ani nanosić go na miejsca, w których wymagana jest izolacja. Unikać kontaktu ze skórą i oczami, stosować rękawice i zabezpieczenie oczu, pracować w dobrze wentylowanym miejscu. Resztki smaru usunięte z elementów mogą stwarzać ryzyko poślizgu na posadzce – należy je niezwłocznie zebrać. Przestrzegać zaleceń BHP oraz zasad producenta serwisowanego urządzenia.
Cechy:
- Zakres pracy -30°C do +600°C: stabilne smarowanie od niskich temperatur rozruchowych po środowiska wysokotemperaturowe, gdzie nośnik olejowy ustępuje miejsca warstwie grafitu.
- Zawartość grafitu 15%: wysoka odporność na zatarcie i możliwość utrzymania filmu smarnego nawet w warunkach zaniku oleju, co ogranicza ryzyko awaryjnych przestojów.
- Klasa konsystencji NLGI 2: wygodna aplikacja i dobre utrzymanie w węzłach smarnych otwartych przekładni, pantografów i łańcuchów.
- Wysoka odporność na działanie wody: ogranicza wypłukiwanie i wydłuża interwały dosmarowania w warunkach atmosferycznych.
- Ochrona antykorozyjna: zmniejsza ryzyko korozji elementów pracujących na zewnątrz i w środowisku wilgotnym.
- Wysoka odporność na obciążenia: sprawdza się przy naciskach i obciążeniach udarowych typowych dla maszyn budowlanych i rolniczych.
- Doskonała przylegalność w wysokich temperaturach: tworzy stabilny film, przekształcający się w suchą warstwę grafitową, redukując tarcie oraz hałas.
- Wysoka przewodność elektryczna: atut w aplikacjach, gdzie pożądane jest przewodzenie (np. strefy kontaktu w pantografach – zgodnie z procedurami danego operatora).
- Zastosowania ogólne: odpowiedni jako smar przeciwzatarciowy do łączeń śrubowych, sworzni, prowadnic i otwartych mechanizmów, narażonych na warunki atmosferyczne.
Parametry:
- Kod Produktu: CX80500G
- Marka: CX80
- Jednostka miary: szt
- Waga: 0,585 kg
- Opakowanie: puszka 0,5 kg
- Typ smaru: litowo-wapniowy, baza mineralna
- Zawartość grafitu: 15%
- Klasa NLGI: 2
- Zakres temperatur pracy: -30°C do +600°C
- Odporność na wodę: wysoka
- Ochrona antykorozyjna: tak
- Przewodność elektryczna: wysoka
- Kod EAN13: 5907640600551
Zastosowanie:
Smar grafitowy CX80 przeznaczony jest do smarowania ogólnego elementów narażonych na warunki atmosferyczne, w tym otwartych przekładni oraz układów o umiarkowanych i wysokich obciążeniach. Zalecany do pantografów taboru kolejowego i tramwajowego, gdzie istotna jest przyczepność i przewodząca warstwa smarna. W maszynach budowlanych i rolniczych wspiera pracę sworzni, prowadnic, ślimaków, śrub pociągowych, przegubów oraz mechanizmów odkrytych. Niezastąpiony przy smarowaniu łańcuchów pracujących w piecach, gdzie w warunkach wysokiej temperatury powstaje film grafitowy umożliwiający tzw. smarowanie suche. Sprawdza się również przy połączeniach śrubowych w roli smaru przeciwzatarciowego, ułatwiając demontaż po ekspozycji na korozję.
Krótki finał opisu:
CX80 Smar Grafitowy 0,5 kg łączy szeroki zakres temperatur z odpornością na wodę i wysokimi obciążeniami. To praktyczne rozwiązanie do otwartych mechanizmów, gdy liczy się trwała ochrona przeciwzatarciowa i stabilny film smarny w trudnych warunkach.
Instrukcja użytkowania:
1) Przygotowanie: odłączyć i zabezpieczyć urządzenie. Oczyścić powierzchnie z brudu, starego smaru i korozji; w razie potrzeby użyć środka odtłuszczającego zgodnego z materiałem. Osuszyć elementy.
2) Aplikacja: nanieść smar grafitowy CX80 cienką, równomierną warstwą pędzlem lub szpachelką na powierzchnie trące; w węzłach wymagających grubszej ochrony nałożyć warstwę zgodnie z zaleceniami producenta maszyny. Unikać nadmiaru prowadzącego do wycieków.
3) Uruchomienie: po montażu uruchomić urządzenie i sprawdzić równomierność pracy. W strefach wysokiej temperatury warstwa olejowa ulega redukcji, pozostawiając film grafitowy zapewniający smarowanie suche.
4) Dosmarowanie: kontrolować stan smaru w cyklu przeglądów; uzupełniać zgodnie z harmonogramem eksploatacyjnym i warunkami pracy.
5) Bezpieczeństwo: nie stosować na elementach wymagających izolacji elektrycznej; grafit przewodzi prąd. Nie dotykać gorących części; używać rękawic i okularów ochronnych. Odpady smaru utylizować zgodnie z przepisami.
Lista korzyści z użytkowania tego typu produktu:
- Redukcja tarcia i zużycia elementów trących oraz mniejsze ryzyko zatarcia.
- Skuteczne smarowanie w szerokim zakresie temperatur, w tym w warunkach wysokiej temperatury.
- Odporność na wypłukiwanie przez wodę i lepsza trwałość filmu smarnego na zewnątrz.
- Zwiększona ochrona antykorozyjna, ułatwiony demontaż połączeń śrubowych.
- Stabilna praca otwartych przekładni i łańcuchów, mniejsze hałasy i drgania.
- Wydłużone interwały serwisowe i ograniczenie przestojów maszyn.
- Możliwość pracy w aplikacjach wymagających przewodzącej warstwy smarnej (np. wybrane strefy pantografów – zgodnie z procedurami).
- Wszechstronność zastosowań w przemyśle, transporcie szynowym, budownictwie i rolnictwie.
Łatwe i szybkie zamawianie
Podgląd stanów magazynowych
Śledzenie statusu zamówień
Pomoc na każdym etapie zamówienia
Zarządzanie swoim kontem
Dostęp do faktur elektronicznych
