Smar miedziany CX80 500ml spray 1200st
Opis:
Smar miedziany CX80 500 ml w sprayu 1200°C to wielozadaniowy preparat przeciwzapieczeniowy do zastosowań w trudnych warunkach, przeznaczony do pracy w szerokim zakresie temperatur od -30°C do +1200°C. Produkt tworzy trwały film smarny z drobinami miedzi, który ogranicza tarcie, zapobiega zapiekaniu gwintów oraz ułatwia późniejszy demontaż. CX80 ogranicza ryzyko korozji i utleniania powierzchni metalowych, zapewniając stabilność i powtarzalność pracy połączeń nawet pod wpływem wody, soli drogowej czy wysokich obciążeń termicznych i mechanicznych. Formuła w aerozolu umożliwia precyzyjną aplikację punktową w trudno dostępnych miejscach, a szybkie odparowanie nośnika pozostawia warstwę miedzianą odporną na ekstremalne temperatury.
Smar miedziany CX80 w sprayu rozwiązuje typowe problemy warsztatowe: ułatwia odkręcanie śrub wydechu po długiej eksploatacji, eliminuje piszczenie na styku tylnej części klocka hamulcowego z jarzmem, zabezpiecza gwinty świec zapłonowych i elementy układu hamulcowego przed korozją i zapiekaniem. Sprawdza się przy łącznikach rurowych, obrotnicach, mocno obciążonych łożyskach wolnoobrotowych oraz w połączeniach narażonych na wysoką temperaturę, wibracje i środki chemiczne. Dzięki właściwościom przewodzenia elektrycznego cienka warstwa na klemach baterii wspiera kontakt elektryczny i ogranicza powstawanie nalotów.
Bezpieczeństwo użytkowania: aerozol znajduje się pod ciśnieniem i jest łatwopalny. Należy stosować w dobrze wentylowanych pomieszczeniach, z dala od otwartego ognia, gorących powierzchni i źródeł zapłonu. Nie rozpylać na rozgrzane elementy. Unikać wdychania aerozolu oraz kontaktu z oczami i skórą. Nie przekłuwać ani nie spalać pojemnika, także po zużyciu. Przechowywać poza zasięgiem dzieci. Smar miedziany przewodzi prąd – nie stosować tam, gdzie wymagana jest izolacja elektryczna. W układach hamulcowych aplikować wyłącznie na tylną część klocka, sworznie i prowadnice, nigdy na powierzchnie cierne tarcz i klocków.
Dla użytkowników profesjonalnych i hobbystycznych CX80 stanowi szybki sposób na ograniczenie przestojów serwisowych i ryzyka uszkodzeń elementów przy demontażu. Smar miedziany w sprayu 500 ml to praktyczna pojemność dla warsztatów i użytkowników regularnie serwisujących połączenia gwintowe narażone na wysoką temperaturę.
Wymiary:
- Pojemność: 500 ml
- Waga produktu: 0,468 kg
- Forma opakowania: aerozol (spray)
Cechy:
- Wysokotemperaturowa ochrona do +1200°C: stabilna warstwa smarna pozostaje na miejscu w pobliżu układu wydechowego, przy tarczach hamulcowych i kolektorach.
- Przeciwzapieczeniowe działanie: ułatwia późniejszy demontaż śrub, nakrętek i połączeń gwintowych narażonych na korozję i wysoką temperaturę.
- Ochrona antykorozyjna: bariera przed wilgocią i solą drogową ogranicza rdzewienie i utlenianie metali.
- Redukcja tarcia i hałasu: eliminuje piszczenie na styku elementów metal-metal (np. tylna powierzchnia klocka hamulcowego, zawiasy narażone na obciążenia).
- Przewodność elektryczna miedzi: wspomaga kontakt na klemach baterii przy jednoczesnej ochronie przed nalotem.
- Precyzyjna aplikacja: spray CX80 dociera do trudno dostępnych miejsc, umożliwiając równomierne, cienkie pokrycie.
- Szerokie spektrum zastosowań: od motoryzacji, przez maszyny budowlane i rolnicze, po urządzenia portowe i przemysł.
- Uniwersalność w warunkach -30°C do +1200°C: produkt zachowuje właściwości smarne w mrozie i przy skrajnym nagrzaniu.
Parametry:
- Kod Produktu: CX80500M
- Marka: CX80
- Pojemność: 500 ml
- Waga produktu: 0,468 kg
- Jednostka miary: szt
- EAN: 5907640600650
- Zawartość opakowania: 1 x smar miedziany CX80 w sprayu 500 ml
- Zakres temperatur pracy: od -30°C do +1200°C
- Rodzaj produktu: smar miedziany przeciwzapieczeniowy, aerozol
- Przeznaczenie: połączenia gwintowe, elementy narażone na wysoką temperaturę, miejsca podatne na korozję i zapiekanie
Zastosowanie:
- Śruby, nakrętki i połączenia gwintowe w układach wydechowych, kolektorach i elementach silnika – zapobieganie zapiekaniu oraz łatwiejszy demontaż po eksploatacji.
- Koła, piasty i podkładki tarcz hamulcowych – eliminacja piszczenia na stykach niepracujących ciernie; ułatwienie demontażu po zimie.
- Świece zapłonowe – cienka warstwa na gwincie ułatwia późniejsze wykręcanie i chroni przed korozją.
- Łączniki rurowe i złącza w instalacjach narażonych na temperaturę i wilgoć – długotrwała ochrona antykorozyjna.
- Styki baterii – poprawa kontaktu elektrycznego i zabezpieczenie przed nalotem siarczanowym.
- Urządzenia portowe, obrotnice, ciężko obciążone łożyska wolnoobrotowe – redukcja tarcia, ochrona przed rdzą i pracą w trudnych warunkach.
- Maszyny budowlane, rolnicze i pojazdy przemysłowe – ochrona śrub i sworzni pracujących pod dużymi obciążeniami i w zanieczyszczonym środowisku.
- Zawiasy i elementy metalowe narażone na temperaturę i obciążenia – wyciszenie pracy i zabezpieczenie przed korozją.
Instrukcja użytkowania:
- Wstrząsnąć pojemnikiem przez ok. 20–30 sekund przed aplikacją.
- Oczyścić i odtłuścić powierzchnię. Usunąć rdzę luźną i stare osady mechanicznie.
- Rozpylać z odległości ok. 15–25 cm, nakładając cienką, równą warstwę. Unikać nadmiernego dozowania.
- Odczekać do odparowania nośnika; przed montażem upewnić się, że produkt utworzył warstwę smarną.
- W zastosowaniach hamulcowych nakładać wyłącznie na tył klocka, punkty styku z jarzmem i prowadnice. Nie nanosić na powierzchnie cierne.
- Na gwintach świec stosować minimalną ilość; nie brudzić elektrod. Dokręcać zgodnie z zaleceniami producenta części.
- Na klemach baterii nanosić bardzo cienką warstwę po oczyszczeniu styków; unikać mostkowania między biegunami.
Lista korzyści z użytkowania tego typu produktu:
- Łatwiejszy demontaż zapieczonych połączeń, mniej uszkodzeń śrub i gwintów.
- Ochrona przed korozją i wilgocią, wydłużenie żywotności elementów.
- Redukcja tarcia i hałasu, stabilniejsza praca układów.
- Skuteczność w ekstremalnych temperaturach do 1200°C.
- Szybka, czysta i precyzyjna aplikacja w aerozolu.
- Mniejsze ryzyko przestojów serwisowych i niższe koszty utrzymania.
- Wszechstronne zastosowanie w motoryzacji, przemyśle i serwisie.
- Utrzymanie dobrego kontaktu elektrycznego na klemach baterii.