Smar olej do łańcucha na suche warunki antystat.
Opis:
Smar olej do łańcucha na suche warunki antystat. to płynna oliwka do łańcucha rowerowego w butelce 100 ml, opracowana do pracy w suchym klimacie oraz w środowisku o wysokim zapyleniu. Formuła antystatyczna ogranicza przyleganie pyłu i kurzu do ogniw i rolek, dzięki czemu napęd pozostaje czystszy i pracuje płynniej przez dłuższy czas. Produkt dedykowany do smarowania łańcuchów, linek i pancerzy, co pozwala obsłużyć cały mechaniczny układ przeniesienia i sterowania napędem. W codziennej eksploatacji przekłada się to na stabilniejszą zmianę biegów, mniejsze opory oraz obniżone zużycie komponentów.
Olej tworzy cienki, równomierny film smarny, który skutecznie redukuje tarcie i hałas. Dzięki odpowiednio dobranej lepkości łatwo penetruje przestrzenie między sworzniami i rolkami, minimalizując mikrouszkodzenia powstające w suchych, zapylonych warunkach. Antykorozyjne właściwości warstwy olejowej pomagają ograniczyć utlenianie stalowych elementów napędu, co w praktyce wydłuża ich żywotność. W porównaniu do gęstych smarów lub olejów przeznaczonych na mokre warunki, ta oliwka nie gromadzi nadmiaru brudu, a czyszczenie napędu po jeździe jest szybsze.
Z punktu widzenia serwisu i kosztów utrzymania roweru, regularne stosowanie takiego oleju pozwala rozwiązać typowe problemy użytkowników: skrzypienie łańcucha w suchym piasku, nierówna zmiana biegów spowodowana wzrostem oporów w pancerzach oraz przyspieszone wyciąganie łańcucha przez suchą pracę. W układzie linek i pancerzy ogranicza tarcie wewnętrzne, co poprawia precyzję indeksacji przerzutek i czucie klamkomanetek oraz klamek hamulcowych. Produkt sprawdzi się w rowerach MTB i gravel na szutrach, w rowerach trekkingowych i miejskich na suchych drogach oraz w rowerach szosowych używanych latem.
Cechy:
- Antystatyczna formuła do warunków suchych i zapylonych ogranicza przyciąganie kurzu i pyłu do powierzchni łańcucha.
- Cienki, czysty film smarny zmniejsza tarcie i hałas, utrzymując płynną, cichą pracę napędu.
- Szybka penetracja ogniw i rolek łańcucha zapewnia smarowanie w miejscach rzeczywistej pracy współpracujących elementów.
- Ochrona antykorozyjna wspiera trwałość łańcucha, zębatek i kółeczek przerzutki.
- Ułatwione czyszczenie napędu: ograniczone osadzanie brudu skraca czas serwisu po jeździe.
- Zastosowanie do łańcuchów, linek i pancerzy pomaga obniżyć opory pracy całego układu sterowania.
- Wydajność użytkowa: butelka 100 ml wystarcza na wiele aplikacji przy oszczędnym dozowaniu.
- Kompatybilność z napędami wszystkich popularnych typów (MTB, gravel, trekking, miasto, szosa; także w rowerach z napędem wspomaganym, jeśli stosowany jest tradycyjny łańcuch).
Parametry:
- Kod Produktu: SMAR21
- Pojemność: 100 ml
- Typ: olej smarujący do łańcucha na suche warunki (dry lube), antystatyczny
- Przeznaczenie: łańcuchy, linki, pancerze
- Jednostka miary: szt
- Waga: 0,1 kg
- Producent: XL-TOOLS Poland
- Kod Kreskowy EAN13: 5903347012543
- Konsystencja: płyn (olej)
Zastosowanie:
Olej przeznaczony do codziennego serwisu napędu w suchych i pylastych warunkach jazdy. Rekomendowany do tras szutrowych, piaszczystych leśnych duktów, miejskich dojazdów latem oraz wycieczek trekkingowych bez kontaktu z intensywnym błotem. Sprawdza się, gdy łańcuch szybko łapie kurz i zaczyna pracować głośniej, a także gdy zmiana biegów traci płynność. W linkach i pancerzach ogranicza opory, co stabilizuje indeksację. Pomaga zapobiegać skrzypieniu i suchym przetarciom powierzchni współpracujących elementów.
Dobrze dobrana oliwka na suche warunki pozwala zachować czystszy napęd, wydłuża żywotność komponentów i obniża częstotliwość rozbierania i głębokiego czyszczenia łańcucha. To wybór praktyczny dla użytkowników ceniących cichą pracę i przewidywalną zmianę przełożeń w kurzu i piasku.
Bezpieczeństwo użytkowania:
Produkt jest przeznaczony wyłącznie do smarowania elementów mechanicznych roweru. Nie nanosić na klocki, tarcze hamulcowe, obręcze, powierzchnie bieżne opon ani chwytne części kierownicy. Unikać kontaktu z oczami i skórą; w przypadku zabrudzenia przemyć wodą z łagodnym środkiem myjącym. Nie połykać. Stosować w dobrze wentylowanym miejscu, z dala od źródeł ognia i wysokiej temperatury. Chronić przed dziećmi. Rozlany olej może tworzyć śliską powierzchnię – niezwłocznie wytrzeć i usunąć środkiem odtłuszczającym. Przechowywać szczelnie zamknięty, w pozycji pionowej.
Instrukcja użytkowania:
- Oczyścić łańcuch z brudu i starego smaru odpowiednim odtłuszczaczem, następnie osuszyć.
- Delikatnie wstrząsnąć butelką. Aplikować małą ilość oleju kropla po kropli na wewnętrzną stronę łańcucha, obracając korbą do tyłu, aby pokryć wszystkie ogniwa.
- Po aplikacji wykonać kilkanaście obrotów korbą, aby olej wniknął w sworznie i rolki.
- Nadmiar oleju zetrzeć czystą szmatką z zewnętrznych powierzchni ogniw, aby ograniczyć przyciąganie kurzu.
- W linkach: na odsłonięte odcinki linki nanieść minimalną ilość, poruszać kilkukrotnie manetką/klamką; wytrzeć nadmiar przy wejściach do pancerzy.
- Częstotliwość: ponawiać smarowanie po czyszczeniu napędu lub gdy praca łańcucha staje się głośniejsza i sucha; częściej w intensywnie zapylonych warunkach.
- Przechowywać w temperaturze pokojowej; nie narażać na silne nasłonecznienie.
Korzyści z użytkowania:
- Cichsza i płynniejsza praca napędu w suchym kurzu i piasku.
- Zredukowane osadzanie brudu na łańcuchu dzięki antystatycznej formule.
- Dłuższa żywotność łańcucha, kasety i kół zębatych dzięki mniejszemu tarciu.
- Stabilniejsza i precyzyjniejsza zmiana biegów dzięki mniejszym oporom w pancerzach.
- Mniej czasu na czyszczenie i serwis, więcej na jazdę.
- Lepsza efektywność pedałowania i niższy hałas napędu.
- Uniwersalne zastosowanie: łańcuch, linki, pancerze w różnych typach rowerów.