Smar w aerozolu CX80 500ml GRAFITOWY
Opis:
Smar w aerozolu CX80 500 ml GRAFITOWY to przeciwzatarciowy smar litowo-wapniowy na bazach mineralnych z dodatkiem 15% zmikronizowanego grafitu, przeznaczony do smarowania elementów narażonych na ciężkie warunki pracy. Produkt tworzy trwały film smarny o bardzo dobrej przylegalności, zapewnia odporność na działanie wody, wysokie obciążenia i warunki atmosferyczne, a także skuteczną ochronę antykorozyjną oraz przed zużyciem. Dzięki właściwościom grafitu umożliwia również tzw. suche smarowanie w wysokich temperaturach, co minimalizuje ryzyko zatarcia i ułatwia pracę mechanizmów w skrajnych środowiskach. Aerosol w systemie duospray (szeroka dysza + rurka do precyzyjnej aplikacji) ułatwia dotarcie do trudno dostępnych punktów smarowania.
Zakres temperatur pracy od -30°C do +600°C oraz klasa konsystencji NLGI 2 czynią z CX80 smar grafitowy w aerozolu rozwiązanie do zastosowań wysokotemperaturowych i obciążeniowych, w tym do przekładni otwartych, łańcuchów pracujących w piecach (smarowanie suche) oraz elementów eksploatowanych w deszczu, pyle i zmiennych warunkach. Wysoka przewodność elektryczna grafitu predestynuje go do aplikacji takich jak pantografy taboru kolejowego i tramwajowego, gdzie wymagany jest stabilny poślizg i przewodzenie. Tam, gdzie inne smary gubią film w trudnym środowisku, CX80 SMAR GRAFITOWY utrzymuje warstwę roboczą i ogranicza przestoje.
Rozwiązanie adresuje typowe problemy utrzymania ruchu i serwisu: skrzypienie i szarpanie na przekładniach otwartych, przyspieszoną korozję na węzłach smarnych wystawionych na wodę, zacieranie sworzni i prowadnic przy dużych obciążeniach oraz koksowanie tradycyjnych smarów w strefach gorących. Długotrwała przyczepność i odporność na wymywanie wodą przekładają się na rzadsze dosmarowania i stabilniejszą pracę układów.
Wymiary:
(brak danych wymiarowych opakowania)
Cechy:
- Przeciwzatarciowa formuła na bazie smaru litowo-wapniowego z 15% grafitu, zapewniająca bardzo niski współczynnik tarcia.
- Wysoka odporność na działanie wody – film smarny nie jest łatwo wymywany podczas pracy w deszczu i wilgoci.
- Skuteczna ochrona antykorozyjna elementów stalowych i żeliwnych pracujących na zewnątrz.
- Wysoka odporność na obciążenia i naciski punktowe; ogranicza zużycie cierne i pitting.
- Doskonała przylegalność w wysokich temperaturach; właściwości suchego smarowania po odparowaniu nośnika.
- Wysoka przewodność elektryczna – odpowiedni do zastosowań wymagających przewodzącego filmu (np. pantografy).
- Zakres pracy od -30°C do +600°C; stabilność w szerokim spektrum warunków.
- Klasa konsystencji NLGI 2 – uniwersalna twardość do wielu węzłów smarnych.
- Aerozol duospray 500 ml – precyzyjna rurka dla punktowego podania oraz dysza szeroka dla powierzchni i przekładni otwartych.
- Redukcja hałasu i drgań w przekładniach otwartych i prowadnicach.
- Zmniejsza ryzyko zapieczeń i ułatwia późniejszy demontaż połączeń narażonych na korozję.
- Odporny na warunki atmosferyczne; właściwy do eksploatacji terenowej maszyn.
Parametry:
- Kod Produktu: CXG80400
- Marka: CX80
- Pojemność: 500 ml
- Forma: smar grafitowy w aerozolu (duospray)
- Klasa konsystencji: NLGI 2
- Zakres temperatur stosowania: od -30°C do +600°C
- Skład/technologia: smar litowo-wapniowy na bazach mineralnych, grafit zmikronizowany 15%
- Przewodność elektryczna: wysoka
- Barwa: grafitowa
- Jednostka miary: szt
- Waga produktu: kg0,463
- Kod EAN13: 5907640603156
- Zawartość opakowania: 1 x smar w aerozolu CX80 500 ml GRAFITOWY; rurka aplikacyjna (aplikator precyzyjny)
Zastosowanie:
- Przekładnie otwarte, koła i listwy zębate pracujące na zewnątrz – stabilny film, mniejsze zużycie i hałas.
- Pantografy taboru kolejowego i tramwajowego – poślizg, przewodząca warstwa grafitowa, praca w warunkach atmosferycznych.
- Łańcuchy w piecach – smarowanie suche po odparowaniu nośnika, bez koksowania typowego dla tradycyjnych smarów.
- Maszyny budowlane i rolnicze: sworznie, przeguby, prowadnice, zaczepy narażone na wodę i brud.
- Połączenia gwintowe, śruby i nakrętki – ochrona przed zapieczeniem i ułatwiony demontaż po ekspozycji na korozję.
- Węzły smarne w środowisku mokrym lub pylącym – trwała ochrona antykorozyjna i przeciwzużyciowa.
W praktyce produkt rozwiązuje konkretne problemy: zacieranie sworzni łyżek koparek po pracy w błocie, głośną pracę przekładni otwartych przenośników w deszczu, rdzewienie prowadnic bram przemysłowych, blokowanie nakrętek na korodujących śrubach oraz utratę filmu smarnego na łańcuchach przy wysokiej temperaturze. Dzięki formule CX80 uzyskiwana jest stała warstwa poślizgowa, która pozostaje na miejscu mimo wody i obciążeń.
Bezpieczeństwo użytkowania:
Aerozol jest pojemnikiem pod ciśnieniem. Nie przekłuwać ani nie spalać, także po zużyciu. Nie rozpylać w pobliżu źródeł zapłonu; stosować wyłącznie w dobrze wentylowanych miejscach, unikać wdychania aerozolu i kontaktu z oczami. Aplikować na wyłączonych i ostudzonych podzespołach; po aplikacji elementy mogą osiągać bardzo wysoką temperaturę (do 600°C) – ryzyko oparzeń. Ze względu na wysoką przewodność elektryczną grafitu nie stosować na elementach wymagających izolacji elektrycznej ani w pobliżu odsłoniętych, pod napięciem części elektrycznych. Chronić przed nagrzewaniem i bezpośrednim słońcem; przechowywać pionowo.
Dwie–trzy zdania na zakończenie:
CX80 SMAR GRAFITOWY w aerozolu łączy wygodę aplikacji z parametrami pracy dla ciężkich warunków, zachowując film smarny tam, gdzie zwykłe produkty szybko zawodzą. Skuteczne smarowanie w wodzie, pyle i wysokiej temperaturze przekłada się na mniejsze przestoje i niższe koszty utrzymania.
Instrukcja użytkowania:
- Przygotowanie powierzchni: usunąć luźną rdzę, stare zanieczyszczenia i kurz; w miarę możliwości odtłuścić miejsce smarowania.
- Wstrząsnąć pojemnikiem energicznie przez 30–60 sekund, aby ujednolicić zawiesinę grafitu.
- Dobrać sposób aplikacji: dla powierzchni – dysza szeroka; dla punktów i trudno dostępnych miejsc – rurka precyzyjna.
- Aplikacja: nanosić cienką, równomierną warstwę z odległości ok. 15–25 cm. W węzłach otwartych i na łańcuchach używać oszczędnie.
- Odparowanie nośnika: odczekać, aż rozpuszczalnik odparuje i utworzy się sucha, grafitowa warstwa poślizgowa; w razie potrzeby usunąć nadmiar czyściwem.
- Test pracy: wykonać kilka cykli ruchu elementu; w razie potrzeby powtórzyć aplikację.
- Konserwacja: przeglądać stan filmu smarnego zgodnie z harmonogramem serwisowym; w środowisku mokrym lub zapylonym dosmarowywać częściej.
- Uwaga specjalna: w strefach wysokich temperatur aplikować na elementy ostudzone; uruchamiać po odparowaniu nośnika.
Korzyści z użytkowania:
- Wydłużenie żywotności przekładni otwartych, przegubów i prowadnic dzięki ograniczeniu zużycia.
- Mniej przestojów i interwencji serwisowych dzięki trwałemu filmowi odpornemu na wodę i obciążenia.
- Stabilna praca w wysokich temperaturach; możliwość suchego smarowania bez koksowania.
- Skuteczna ochrona antykorozyjna elementów stalowych eksploatowanych na zewnątrz.
- Redukcja hałasu i drgań podczas pracy mechanizmów.
- Ułatwiony demontaż połączeń gwintowych dzięki właściwościom przeciwzatarciowym.
- Precyzyjna i szybka aplikacja dzięki systemowi duospray.
- Zastosowanie w wymagających miejscach, w tym pantografach i łańcuchach piecowych, gdzie potrzebny jest smar przewodzący i odporny na temperaturę.
- Uniwersalność zastosowań w utrzymaniu ruchu, serwisie maszyn budowlanych i rolniczych.
- Optymalizacja kosztów eksploatacji poprzez rzadsze dosmarowania i mniejsze zużycie części.
Łatwe i szybkie zamawianie
Podgląd stanów magazynowych
Śledzenie statusu zamówień
Pomoc na każdym etapie zamówienia
Zarządzanie swoim kontem
Dostęp do faktur elektronicznych
