Tarcza diamentowa do asfaltu 350x10mm
Opis:
TORNADO Tarcza diamentowa do asfaltu 350x10 mm to specjalistyczne narzędzie do szybkiego i kontrolowanego cięcia nawierzchni asfaltowych oraz świeżego betonu (green concrete). Konstrukcja segmentów diamentowych została zoptymalizowana pod miękkie i lepkie materiały, które mają tendencję do podcinania i zapychania krawędzi tnącej. Co trzeci segment został pogłębiony do 16 mm i pełni funkcję agresywnego „zabieraka” oraz kanału ewakuacji urobku, co stabilizuje linię cięcia i poprawia chłodzenie. Standardowa wysokość segmentu to 10 mm, co w tej klasie średnic zapewnia rozsądną żywotność oraz przewidywalną szybkość pracy.
Tarcza TORNADO współpracuje z maszynami o wrzecionach 30 mm; w zestawie znajduje się redukcja do 25,4 mm, dzięki czemu łatwo dopasować ją do popularnych przecinarek spalinowych i pilarek jezdnych. Pracuje w trybie na sucho i na mokro; zastosowanie wody redukuje pylenie oraz temperaturę segmentów, natomiast cięcie na sucho umożliwia interwencyjne prace tam, gdzie nie ma dopływu wody. Maksymalna prędkość obwodowa 80 m/s i prędkość obrotowa do 4300 rpm pozwalają bezpiecznie wykorzystać potencjał tarczy w zakresie zgodnym z typową specyfikacją przecinarek 350 mm.
Wersja 21-segmentowa zapewnia równomierne rozłożenie obciążeń i dobre prowadzenie w materiale. Obecność segmentów zabezpieczających przed podcinaniem chroni stalowy korpus przed ścieraniem przez drobny, gorący urobek asfaltowy. To rozwiązanie ogranicza ryzyko deformacji i wydłuża czas eksploatacji. Marka TORNADO stawia tu na funkcjonalność: priorytetem jest wydajność, stabilność cięcia oraz przewidywalne zużycie. Dla zespołów wykonawczych i wypożyczalni ważna jest kompatybilność z dwoma standardami otworów oraz szybka adaptacja do warunków roboczych.
Produkt rozwiązuje konkretne problemy spotykane w cięciu nawierzchni: nadmierne podgrzewanie segmentów przy długich cięciach w asfalcie, klinowanie się urobku przy bruzdowaniu zielonego betonu, niestabilne prowadzenie linii cięcia przy kruszywach o różnej granulacji, a także brak zgodności średnicy otworu z wrzecionem maszyny – dzięki dołączonej redukcji 30/25,4 mm. W praktyce oznacza to mniej przestojów, niższe ryzyko przegrzania i spójne tempo pracy.
To solidny wybór dla firm drogowych, ekip serwisowych i wykonawców infrastruktury. Gdy liczy się powtarzalny rezultat i szybkie tempo robót, tarcza diamentowa TORNADO 350x10 mm zapewnia realną przewagę.
Wymiary:
- Średnica zewnętrzna: 350 mm
- Otwór montażowy: 30 mm
- Pierścień redukcyjny: 25,4 mm (w zestawie)
- Wysokość segmentu diamentowego: 10 mm
- Pogłębienie co trzeciego segmentu: do 16 mm
Cechy:
- Segmenty diamentowe zoptymalizowane do asfaltu i świeżego betonu: skład i wiązanie dostosowane do materiałów miękkich i lepkich, ograniczające smolenie i zapychanie.
- Co trzeci ząb pogłębiony (tzw. zabierak): lepsza ewakuacja szlamu, chłodzenie oraz prowadzenie cięcia w długich przebiegach liniowych.
- Segmenty zabezpieczające przed podcinaniem: ochrona korpusu stalowego przed ścieraniem przez drobny, gorący urobek asfaltowy.
- 21 segmentów na tarczy: równomierne obciążenie obwodu, stabilny posuw i mniejsza podatność na bicie przy zmiennej gęstości kruszywa.
- Praca na sucho i na mokro: elastyczność do warunków placu budowy; możliwość redukcji pylenia i temperatury przez podanie wody.
- Uniwersalny montaż 30 mm z redukcją 25,4 mm: kompatybilność z popularnymi przecinarkami jezdnymi i przenośnymi.
- Parametry pracy 80 m/s i 4300 rpm: zgodność z typowymi wymaganiami dla średnicy 350 mm, przejrzyste bezpieczeństwo użytkowania.
- Dobra dynamika wejścia w materiał: szybkie rozpoczęcie i utrzymanie linii cięcia dzięki gęstemu rozmieszczeniu segmentów.
- Prosta identyfikacja kierunku i zastosowania: łatwiejsza obsługa w rotacji brygad i wypożyczalniach sprzętu.
Parametry:
- Kod Produktu: TWA350
- Wymiary: średnica 350 mm; otwór 30 mm; redukcja 25,4 mm; wysokość segmentów 10 mm; co trzeci segment do 16 mm
- Marka: TORNADO
- Producent: XL-TOOLS Poland
- Jednostka miary: szt
- Waga: 1,851 kg
- Liczba segmentów: 21
- Typ materiału: asfalt, świeży beton (green concrete)
- Tryb pracy: cięcie na sucho i na mokro
- Maks. prędkość obwodowa: 80 m/s
- Maks. prędkość obrotowa: 4300 rpm
- Ochrona korpusu: segmenty zabezpieczające przed podcinaniem
- Wyposażenie: pierścień redukcyjny 30 mm › 25,4 mm
- Kod Kreskowy EAN13: 5907630152343
Zastosowanie:
- Cięcie nawierzchni asfaltowych przy naprawach punktowych, łatowaniu, wykonywaniu szczelin i dylatacji.
- Wycinanie bruzd i kanałów pod instalacje w świeżym betonie (green concrete) w okresie wczesnym, gdy matryca jest jeszcze plastyczna.
- Prace drogowe i komunalne: odcięcia krawędzi, docinki przy studzienkach, krawężnikach i włazach.
- Zastosowania w firmach wykonawczych, serwisowych i w wypożyczalniach, gdzie wymagana jest kompatybilność z wrzecionem 30/25,4 mm oraz możliwość pracy sucho/mokro.
Korzyści z użytkowania:
- Szybsze cięcie asfaltu i zielonego betonu dzięki agresywnym zabierakom co trzeci segment.
- Mniejsza podatność na przegrzanie i smolenie dzięki lepszej ewakuacji urobku.
- Ochrona korpusu i wydłużona żywotność przez segmenty anty-podcinające.
- Elastyczność montażu (30 mm i 25,4 mm) – jedna tarcza do wielu maszyn.
- Stabilne prowadzenie linii i mniejsze ryzyko zakleszczeń przy długich cięciach liniowych.
- Możliwość redukcji pyłu i temperatury poprzez pracę na mokro.
- Przewidywalne zużycie i mniejsza liczba przestojów serwisowych.
- Produkt marki TORNADO zapewnia spójne parametry pracy w typowych zadaniach drogowych.
Instrukcja użytkowania:
- Przed montażem sprawdzić kompatybilność otworu (30 mm lub z pierścieniem 25,4 mm) i stan kołnierzy mocujących; powierzchnie czyste i równe.
- Zamontować tarczę zgodnie z oznaczeniem kierunku obrotów na maszynie; dokręcić nakrętkę do zaleceń producenta przecinarki.
- Nie przekraczać 80 m/s i 4300 rpm; dobrać obroty do średnicy 350 mm.
- W cięciu na mokro zapewnić stały dopływ wody na strefę cięcia; w cięciu na sucho stosować krótkie, sekwencyjne przejścia i przerwy na schłodzenie.
- Prowadzić cięcie z równomiernym posuwem, bez nadmiernego docisku bocznego; unikać skręcania tarczy w szczelinie.
- Dostosować głębokość do kilku przejść zamiast jednego głębokiego nacięcia, zwłaszcza w asfalcie o dużej temperaturze.
- Po zakończeniu pracy oczyścić tarczę z urobku; przechowywać w suchym, płaskim miejscu, z dala od uderzeń.
Łatwe i szybkie zamawianie
Podgląd stanów magazynowych
Śledzenie statusu zamówień
Pomoc na każdym etapie zamówienia
Zarządzanie swoim kontem
Dostęp do faktur elektronicznych
