Towotnica smarownica 450ml 2 końcówki
Opis:
Towotnica smarownica 450 ml XL-TOOLS to ręczne urządzenie do precyzyjnego podawania smaru pod wysokim ciśnieniem do elementów wyposażonych w standardowe kalamitki. Aluminiowy korpus zapewnia dobry stosunek masy do wytrzymałości, a ergonomiczna dźwignia ułatwia utrzymanie stabilnego rytmu pompowania. Model oferuje dwa sposoby ładowania: z kartusza 400 g lub smarem luzem, co pozwala dopasować sposób pracy do zaplecza serwisowego. Zestaw obejmuje dwie końcówki – przewód elastyczny do trudno dostępnych punktów oraz sztywną rurkę stalową do miejsc wymagających większej kontroli i stabilności. Smarownica jest odpowiednia m.in. do popularnego smaru ŁT43 (smar litowy ogólnego zastosowania o klasie konsystencji 3 – średnia twardość), a ciśnienie robocze pozwala na sprawne odpowietrzanie oraz szybkie dociśnięcie smaru do ciasnych gniazd łożyskowych.
Wyposażenie warsztatowe tego typu rozwiązuje typowe problemy eksploatacyjne maszyn i pojazdów: likwiduje pisk i suchą pracę łożysk, zmniejsza tarcie w sworzniach i przegubach, przedłuża trwałość tulei i wałów, ogranicza luzy wynikające z niedostatecznego smarowania. W praktyce przekłada się to na mniejszą awaryjność oraz krótsze przestoje serwisowe. Dzięki końcówkom kompatybilnym ze standardowymi kalamitkami urządzenie dobrze sprawdza się w przemyśle ciężkim, budownictwie, rolnictwie oraz serwisach samochodowych i warsztatach mechanicznych.
Bezpieczeństwo użytkowania:
Smarownica wytwarza wysokie ciśnienie; niewłaściwe użycie może spowodować wstrzyknięcie smaru pod skórę lub uszkodzenie elementów. Zalecane jest stosowanie okularów ochronnych i rękawic, sprawdzanie stanu przewodu elastycznego i złączy przed pracą oraz kierowanie końcówki wyłącznie w stronę kalamitki, nigdy w stronę ciała. Przed podłączeniem warto oczyścić kalamitkę, aby zapobiec wtłaczaniu zanieczyszczeń do łożyska. Nie należy przekraczać zalecanego zakresu ciśnień ani mieszać niekompatybilnych rodzajów smarów. Po zakończeniu pracy trzeba zwolnić ciśnienie w układzie i bezpiecznie odłożyć urządzenie. Przechowywanie w pozycji poziomej, z zabezpieczoną dźwignią, ogranicza ryzyko wycieku. Urządzenie nie jest elektryczne – nie wymaga zasilania 230 V.
Cechy:
- Ręczny napęd z ergonomiczną, antypoślizgową dźwignią zwiększającą komfort i kontrolę dozowania.
- Aluminiowy korpus łączący niską masę z odpornością na typowe uszkodzenia warsztatowe.
- Dwa sposoby ładowania: kartusz 400 g lub smar luzem do zbiornika 450 ml, co upraszcza logistykę smarów.
- Dwie końcówki w zestawie: przewód giętki do trudno dostępnych punktów oraz sztywna rurka stalowa do aplikacji wymagających stabilnego docisku.
- Uszczelnienie tłoka odporne na smary i oleje, zmniejszające ryzyko wycieków podczas intensywnej eksploatacji.
- Kompatybilność ze standardowymi kalamitkami stosowanymi w motoryzacji, maszynach budowlanych i rolniczych.
- Zakres ciśnienia pozwalający na skuteczne wypełnianie gniazd łożyskowych i przegubów, nawet przy wyższej lepkości smaru.
- Konstrukcja ułatwiająca odpowietrzenie układu po załadowaniu, co przyspiesza przygotowanie do pracy.
- Przeznaczona do popularnych smarów litowych, w tym ŁT43 (NLGI ok. 3), stosowanych w szerokim spektrum aplikacji.
Parametry:
- Kod Produktu: TOW1
- Marka: XL-TOOLS
- Producent: XL-TOOLS Poland
- Pojemność zbiornika: 450 ml
- Ładowanie: kartusz 400 g (ok. 14 oz) lub smar luzem
- Ciśnienie (deklarowane): 41–69 MPa
- Ciśnienie robocze: 3500–5500 psi
- Końcówki: przewód elastyczny i rurka stalowa (2 końcówki w zestawie)
- Materiał korpusu: aluminium
- Uszczelnienia: odporne na smary i oleje
- Kompatybilność: standardowe kalamitki
- Jednostka miary: szt
- Waga: 1,217 kg
- EAN13: 5907630104885
- W opakowaniu: smarownica ręczna XL-TOOLS, przewód elastyczny, rurka stalowa (2 końcówki)
Zastosowanie:
- Przemysł ciężki: sworznie i tuleje osprzętu, łożyska rolek i prowadnic, przeguby i punkty smarne w liniach transportowych.
- Maszyny budowlane: sworznie łyżek i wysięgników koparek, przeguby ładowarek, łożyska osiowe i baryłkowe w węzłach ruchomych.
- Maszyny i urządzenia rolnicze: przeguby wałów WOM, łożyska kół i przekładni, punkty smarne siewników, pras i rozrzutników.
- Motoryzacja: krzyżaki i przeguby wałów napędowych (z kalamitkami), łożyska piast z punktem smarnym, zawiasy i mechanizmy w pojazdach dostawczych i ciężarowych.
- Utrzymanie ruchu i warsztaty: wózki magazynowe, suwnice z kalamitkami, mechanizmy bram przemysłowych, urządzenia z łożyskami tocznymi wymagającymi okresowego dosmarowania.
Urządzenie XL-TOOLS łączy prostotę obsługi z wydajnością smarowania w realiach serwisu i utrzymania ruchu. Dwutorowy system ładowania oraz dwie końcówki w komplecie podnoszą uniwersalność zastosowań, ograniczając potrzebę dodatkowych narzędzi. To praktyczne narzędzie, które wspiera wydłużenie żywotności węzłów tarcia i redukuje koszty eksploatacyjne.
Korzyści z użytkowania:
- Wydłużenie trwałości łożysk, sworzni i przegubów dzięki regularnemu dosmarowaniu.
- Redukcja tarcia, hałasu i zużycia, mniejsza awaryjność maszyn.
- Oszczędność czasu dzięki szybkiemu przejściu między punktami smarnymi i łatwemu odpowietrzeniu.
- Uniwersalność zastosowań w motoryzacji, rolnictwie, budownictwie i przemyśle ciężkim.
- Precyzyjna aplikacja smaru nawet w trudno dostępnych miejscach dzięki przewodowi elastycznemu.
- Stabilny docisk i kontrola dawki przy użyciu sztywnej rurki stalowej.
- Kompatybilność ze standardowymi kalamitkami i popularnymi smarami, w tym ŁT43.
- Solidna, aluminiowa konstrukcja o niskiej masie ułatwiająca pracę w terenie.
Instrukcja użytkowania:
1) Przygotowanie: sprawdzić czystość kalamitek i stan przewodów; założyć okulary i rękawice ochronne.
2) Załadunek smaru z kartusza 400 g: odkręcić głowicę, włożyć kartusz zgodnie z instrukcją na korpusie, usunąć plombę, wkręcić głowicę. Alternatywnie napełnić zbiornik 450 ml smarem luzem, pilnując czystości.
3) Odpowietrzenie: poluzować korek/śrubę odpowietrzającą (jeśli występuje) i kilkukrotnie poruszyć tłokiem, aż do pojawienia się smaru; następnie dokręcić.
4) Dobór końcówki: zamocować przewód elastyczny do punktów trudno dostępnych lub sztywną rurkę stalową do aplikacji wymagającej stabilnego docisku.
5) Przyłożenie do kalamitki: oczyścić punkt smarny, nasadzić końcówkę prosto na kalamitkę, zapewniając szczelne połączenie.
6) Tłoczenie smaru: pompować dźwignią do momentu, aż pojawi się świeży smar w szczelinie uszczelnienia lub do wyczuwalnego wzrostu oporu; unikać nadmiernego przeładowania.
7) Zakończenie: zdjąć końcówkę, usunąć nadmiar smaru czyściwem, skontrolować szczelność punktu.
8) Zwolnienie ciśnienia: po pracy odblokować i cofnąć tłok zgodnie z instrukcją urządzenia; zabezpieczyć dźwignię.
9) Konserwacja: wytrzeć korpus, sprawdzić uszczelnienia i przewody; przechowywać w suchym miejscu, poziomo.
10) Smary: stosować smary zalecane do danego węzła, np. litowy ŁT43; unikać mieszania smarów o różnej bazie bez wcześniejszego czyszczenia.
Łatwe i szybkie zamawianie
Podgląd stanów magazynowych
Śledzenie statusu zamówień
Pomoc na każdym etapie zamówienia
Zarządzanie swoim kontem
Dostęp do faktur elektronicznych
