Wąż do pompowania kół 18m końcówki metalowe
Opis:
Wąż do pompowania kół 18 m marki XL MOTO to trzywarstwowy przewód pneumatyczny z PVC z zagęszczonym oplotem z nici poliestrowych, przeznaczony do współpracy z kompresorami, sprężarkami oraz pompkami ręcznymi i nożnymi. Długość 18 metrów umożliwia wygodne dojście do wszystkich stanowisk w garażu lub warsztacie bez konieczności przestawiania kompresora. Średnica wewnętrzna 5 mm i grubość ścianki 2 mm zapewniają stabilny przepływ powietrza oraz odpowiednią odporność na ciśnienie robocze 20 bar (ciśnienie rozrywające 60 bar). Wersja wyposażona w metalowe końcówki obejmuje nakrętkę do kompresora samochodowego i końcówkę do pompowania kół, co ułatwia szybkie, pewne połączenie i bezstratną pracę.
Konstrukcja z PVC jest elastyczna i lekka, dzięki czemu wąż dobrze układa się w niskich i wysokich temperaturach. Zakres pracy od -20°C do +60°C pozwala na stosowanie produktu przez cały rok – w chłodnym garażu zimą i w rozgrzanej przestrzeni latem. Oplot poliestrowy istotnie podnosi parametry wytrzymałościowe, a odporność na promieniowanie UV pomaga ograniczać degradację materiału w warunkach ekspozycji na światło. Wąż jest wolny od kadmu, baru i ołowiu, co odpowiada aktualnym wymaganiom wielu odbiorców przemysłowych i warsztatowych. Rozwiązanie XL MOTO sprawdza się jako przewód do kompresora 5 mm do ogólnego pompowania ogumienia w pojazdach osobowych, dostawczych, motocyklach i rowerach.
Rozwiązywane problemy: brak zasięgu krótkich przewodów – 18 m eliminuje konieczność częstego przenoszenia urządzeń; trudne pompowanie zimą – elastyczne PVC z oplotem nie sztywnieje nadmiernie; szybkie zużycie złączy – metalowe końcówki zapewniają trwałe, powtarzalne połączenia; ryzyko mikronieszczelności – trzywarstwowa konstrukcja i gęsty oplot redukują odkształcenia pod ciśnieniem. Produkt XL MOTO wpisuje się w potrzeby użytkowników szukających trwałego węża pneumatycznego 18 m do pompowania kół w warsztacie, serwisie mobilnym czy domowym garażu.
Bezpieczeństwo użytkowania: wąż pracuje z powietrzem pod ciśnieniem, dlatego przed podłączeniem należy skontrolować stan przewodu, złączy i uszczelek; nie wolno przekraczać ciśnienia roboczego 20 bar. Rozłączać złącza wyłącznie po odcięciu zasilania i odprężeniu układu. Metalowe końcówki mogą się nagrzewać podczas długotrwałego przepływu; zaleca się stosowanie rękawic roboczych i unikanie dotykania gołymi dłońmi bezpośrednio po pracy. Nie stosować do gazów łatwopalnych, cieczy ani powietrza do oddychania. Unikać kontaktu z ostrymi krawędziami i agresywnymi chemikaliami. Długi odcinek 18 m rozkładać tak, aby nie stwarzać ryzyka potknięcia i nie powodować załamań przewodu.
Wymiary:
- Długość całkowita: 18 m
- Średnica wewnętrzna: 5 mm
- Grubość ścianki: 2 mm
Cechy:
- Trzywarstwowa konstrukcja z PVC z pośrednią warstwą z gęstego oplotu poliestrowego, poprawiającą wytrzymałość i stabilność ciśnieniową.
- Metalowe końcówki: nakrętka do kompresora samochodowego oraz końcówka do pompowania kół, zapewniające trwałe, pewne połączenie.
- Ciśnienie robocze/rozrywające: 20/60 bar – bezpieczna praca przy typowych zastosowaniach serwisowych.
- Elastyczny i lekki, ułatwiający prowadzenie w trudno dostępnych miejscach i ograniczający zmęczenie operatora.
- Odporność na promieniowanie UV oraz niskie i wysokie temperatury: -20°C do +60°C.
- Odporność na uszkodzenia mechaniczne typowe dla środowiska warsztatowego.
- Materiał wolny od kadmu, baru i ołowiu.
- Kompatybilność z kompresorami, sprężarkami oraz pompkami ręcznymi i nożnymi.
Parametry:
- Kod Produktu: WPK18
- Wymiary: długość 18 m; średnica wewnętrzna 5 mm; grubość ścianki 2 mm
- Marka: XL MOTO
- Producent: XL-TOOLS Poland
- Waga produktu: 1,248 kg
- Jednostka miary: szt
- Kod kreskowy EAN13: 5907630116888
- Materiał przewodu: PVC, 3-warstwowy z oplotem poliestrowym
- Końcówki: metalowa nakrętka do kompresora samochodowego + końcówka do pompowania kół
- Zakres temperatur pracy: -20°C do +60°C
- Ciśnienie robocze/rozrywające: 20/60 bar
- Właściwości: odporność na UV; brak kadmu, baru i ołowiu
Zastosowanie:
- Pompowanie kół samochodów osobowych i dostawczych w serwisach i garażach.
- Pompowanie opon motocykli, skuterów i rowerów.
- Napełnianie kół quadów, kosiarek, taczek i sprzętu ogrodowego.
- Współpraca z kompresorami stacjonarnymi, przenośnymi kompresorami samochodowymi oraz pompkami ręcznymi/nożnymi.
- Zastosowanie serwisowe w mobilnych punktach obsługi, gdzie 18 m przewodu skraca czas przygotowania stanowiska.
- Uwaga: produkt nie jest narzędziem tnącym i nie służy do cięcia; to przewód do sprężonego powietrza do celów pompowania.
Naturalne domknięcie opisu:
Długi wąż do kompresora 18 m XL MOTO z metalowymi końcówkami stanowi trwałe, wygodne rozwiązanie do codziennego pompowania kół. Konstrukcja z oplotem poliestrowym zapewnia stabilność pod ciśnieniem i komfort pracy w szerokim zakresie temperatur.
Korzyści z użytkowania:
- Większy zasięg pracy bez konieczności przestawiania kompresora.
- Stabilny przepływ i mniejsze ryzyko nieszczelności dzięki oplotowi poliestrowemu.
- Szybkie podłączanie i odłączanie dzięki metalowym końcówkom.
- Całoroczna użyteczność w temperaturach od -20°C do +60°C.
- Lekka, elastyczna konstrukcja poprawiająca ergonomię i tempo pracy.
- Odporność na UV ograniczająca starzenie materiału.
- Zgodność z typowymi kompresorami i pompkami, elastyczny dobór źródła powietrza.
- Skuteczne pompowanie kół w samochodach, motocyklach, rowerach i sprzęcie ogrodowym.
Instrukcja użytkowania:
1) Przygotowanie: sprawdzić wizualnie wąż na całej długości; upewnić się, że ciśnienie kompresora jest ustawione poniżej 20 bar. Rozwinąć wąż, unikając załamań.
2) Podłączenie do źródła powietrza: przykręcić metalową nakrętkę do króćca kompresora lub podłączyć zgodnie z typem złącza urządzenia. Upewnić się, że połączenie jest szczelne.
3) Przygotowanie zaworu koła: oczyścić wentyl, zdjąć kapturek i nałożyć końcówkę do pompowania kół, dociskając do uszczelnienia.
4) Pompowanie: uruchomić kompresor, kontrolować wskazania manometru (w kompresorze lub zewnętrznego). Dopuścić do zalecanego ciśnienia dla danego koła/pojazdu.
5) Zakończenie: wyłączyć kompresor, odczekać aż ciśnienie w linii się ustabilizuje, zdjąć końcówkę z wentyla. Następnie rozłączyć wąż od kompresora po odprężeniu układu.
6) Przechowywanie: zwinąć w szerokie zwoje bez ostrych załamań, przechowywać w suchym miejscu, z dala od ostrych krawędzi i agresywnych chemikaliów. W razie pracy na słońcu korzystać z odporności UV, jednak przy dłuższym przechowywaniu preferować zacienione miejsce.